A spanyol kormányt bírálják a toledói vonatbaleset után

A toledói térségben szerdán bekövetkezett, legalább 68 halálos áldozatot követelő vonatbaleset újabb nyomást helyez Pedro Sánchez miniszterelnök kampányára, hívta fel rá a figyelmet a forrás. A szerencsétlenség oka egyelőre nem ismert; a közlekedési miniszter azt közölte, hogy a kezdeti adatok szerint egy madridi vasúti irányítási központ munkatársa „magyarázhatatlanul” engedélyezte, hogy egy nagysebességű vonat továbbmenjen egy olyan vágányon, ahol egy másik vonat műszaki okból állt.

Mit tudunk

A tragédia kevesebb mint egy évvel ugyanazon év januárjában, Adamuz közelében történt tömeges áldozatokat követelő baleset után történt, amelyet a források szerint karbantartási hiányokra vezettek vissza. A kormány részéről Pedro Sánchez azt mondta a helyszínről, hogy „elfogadhatatlan, hogy egy olyan ország, mint Spanyolország, ugyanabban az évben két nagysebességű vasúti balesetet szenvedjen”, és megígérte, hogy „határozottan lépnek” amennyiben a vizsgálat a rendszerhibákra utal.

Óscar Puente közlekedési miniszter elmondta, hogy a korai adatok alapján egy irányító parancs vezetett a két vonat találkozásához. A tragédia után a Renfe állami vasúttársaság felfüggesztette a jegyértékesítést a Madrid–Andalúzia nagysebességű folyosón decemberig, kiemelve a közlekedési összeköttetés súlyos fennakadását.

A politikai reakciók eltérőek voltak. Alberto Núñez Feijóo, a Néppárt (PP) vezetője közölte: „Spanyolországnak joga van tudni, mi történik az infrastruktúrájával”, és sürgette „azonnali kormányzati vizsgálatot, valamint igazságügyi eljárást, minden rendelkezésre álló erőforrással és beavatkozás nélkül”. A szélsőjobboldali Vox párt bejelentette, hogy jogi felelősségre vonást követel, és a kormányt okolja az „infrastruktúra és intézmények romlásáért”.

Előzmények

A források szerint a spanyol nagysebességű vasút – amely 1992-es megjelenésekor a modernizáció és európai integráció szimbóluma volt – iránti bizalom az utóbbi években megrendült. Elemzők szerint 2015 után a közlekedési infrastruktúrába való beruházások háttérbe szorultak, és a vasúthálózat romlása párhuzamba állítható más közszolgáltatások gyengülésével, például az áramellátással és az egészségüggyel.

Az Adamuz közelében januárban történt baleset után Sánchez akkoriban ígéretet tett a hálózatba vetett bizalom helyreállítására, de közvélemény-kutatások szerint a vasút iránti bizalom továbbra is megrendült, és a mostani tragédia tovább erősítheti a kételyeket a szolgáltatások megbízhatóságáról.

Mi következik

A tragédia módosította a november 29-re kitűzött előrehozott választás kampányának dinamikáját. A forrás szerint a baleset „felborítja a kampányt” és „ütést mér Sánchezre”, mert a figyelmet a kormány közszolgáltatásokkal és válságkezeléssel kapcsolatos teljesítményére irányítja. Egy-egy szocialista képviselő azt mondta, hogy a baleset „megváltoztatja a beszélgetést, és természetesen az ellenzék használni fogja, ahogy az Adamuz esetében is megtette”.

A PP és a Vox is nyitva hagyta annak lehetőségét, hogy ha a választási eredmények úgy alakulnak, közösen kormányozzanak. Feijóo nyomatékosan kérte a teljes és független vizsgálatot, míg a kormány eddigi nyilatkozatai szerint együttműködnek a vizsgálattal és kivárják a szakértők megállapításait, írja a Politico.