Az EP szakbizottsága enyhítené a 2035-ös autós kibocsátási célt

Az Európai Parlament környezetvédelmi szakbizottsága november 5-én megszavazta az új személy- és kisteherautókra vonatkozó szén-dioxid-kibocsátási célok enyhítését. A javaslatot 48 igen, 30 nem és két tartózkodás mellett fogadták el.

Mit tudunk

A szakbizottság javaslata szerint a 2035-re előírt, eredetileg 100 százalékos kibocsátáscsökkentési célt 87,5 százalékra mérsékelnék. A járműgyártóknak a kibocsátás további 7,5 százalékát jóváírásokkal kellene ellentételezniük, amelyeket az EU-ban előállított, alacsony szén-dioxid-kibocsátású acél használatáért adnának. Így az összesített csökkentési elvárás a 2021-es referenciaszinthez képest 95 százalékos lenne.

A kisteherautókra vonatkozó célok is módosulnának: a 2030-ra előírt célt a jelenlegi 50 százalékról 35 százalékra javasolják, szemben az Európai Bizottság által korábban javasolt 40 százalékkal. A kisteherautók 2035-ös célját 100-ról 80 százalékra mérsékelnék. Ebben az esetben is legfeljebb 7,5 százaléknyi kreditet lehetne érvényesíteni az alacsony CO2-kibocsátású acél használatáért.

Speciális kedvezmények

A javaslat kedvezményt biztosítana bizonyos uniós gyártású elektromos járműveknek. Az Európai Unióban gyártott, legfeljebb 4,2 méter hosszú, magas energiahatékonyságú elektromos autók esetében egy ilyen jármű 1,4 járműnek számítana a gyártók átlagos kibocsátásának kiszámításakor.

Mi következik

Az Európai Parlament plenáris ülése várhatóan decemberben szavaz az álláspontról, amely alapján megkezdődnének a tagállamokkal folytatandó tárgyalások, írja a Vezess.hu.